Основные технические характеристики | |
Грузоподъемность максимальная, т | 25 |
Максимальный грузовой момент, тм | 80 / 80 / 85 |
Высота подъема на стреле максимальная, м | 21,9 (28,4) / 27,3 (34,5) / 31,8 (40,6) |
Вылет стрелы, м | 20 (25) / 26,5 (24) / 27 |
Длина стрелы, м | 9,7-21,7 / 10,1-28,1 / 10,7-32,7 |
Двигатель | CUMMINS ISLe 340 |
Полная масса крана, т | 21,46 / 22,00 / 22,8 |
Размер опорного контура, мм | 6,1х6 |
Мощность двигателя, кВт (лс) | 221 (325) |
Базовое шасси | КАМАЗ-43118RF (ОАО «РИАТ») |
Колесная формула | 6×6 |
Скорость передвижения, км/ч | 60 |
Скорость подъема (опускания) груза, м/мин. | 6,0-12,0 |
Скорость посадки, м/мин | 0,2 |
Глубина опускания максимальная, м | 17 |
Частота вращения, об/мин. | 0,1-2,2 |
Распределение нагрузки без гуська, тс | 5,93/15,79 |
Транспортные габаритные размеры (без стрелы), мм | 10900х2500х3800 |
Основные технические характеристики |
Колесная формула 6х6 |
Двигатель КАМАЗ-740.735-400 |
КПП (коробка переключения передач) ZF 16S1820TO (ZF KAMA, 1820TO) |
Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм 1610 |
Нагрузка на ССУ (седельно-сцепное устройство), кг17000 |
Кабина высокая |
Спальное место да |
Масса автопоезда, кг62700 |
Весовые параметры и нагрузки |
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 17000 |
Полная масса а/м, кг: 28700 |
нагрузка на заднюю тележку, кг: 21500 |
нагрузка на передний мост, кг: 7200 |
Полная масса автопоезда, кг: 62700 |
Полная масса полуприцепа, кг: 51000 |
Снаряженная масса, кг: 11380...11625 |
нагрузка на заднюю тележку, кг: 5630...5850 |
нагрузка на передний мост, кг: 5750...5775 |
Двигатель |
Модель двигателя: КАМАЗ 740.735-400 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 120/130 |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 1766 (180) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1300 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 294 (400) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900 |
Рабочий объем, л: 11,76 |
Расположение и число цилиндров: V-образное, 8 |
Система топливоподачи: Common Rail |
Степень сжатия: 18 |
Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач |
Тип: механическая, шестнадцатиступенчатая |
Колеса и шины |
Размер обода: 11,25-20 |
Тип колес: дисковые |
Тип шин: пневматические, камерные |
Шины: 16.00 R20 |
Вместимость топливного бака, л: 350 |
Сцепление |
Привод: гидравлический с пневмоусилителем |
Тип: диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
Привод: пневматический |
Размеры диаметр барабана, мм: 420 |
Ширина тормозных накладок, мм: 180 |
Характеристика а/п полной массой |
Внешний габаритный радиус поворота, м: 11 |
Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°) |
Электрооборудование |
Аккумуляторы, В/Ач: 2х12/190 |
Генератор, В/Вт: 28/3000 |
Напряжение, B: 24 |
Основные технические характеристики |
Объем ковша0.45 м3 |
Модель двигателяDE08TIS |
Рабочий вес30000 кг |
Макс. скорость движения вперед5.2 км/ч |
Длина рукояти7.5 м |
Длина стрелы10.5 м |
Производитель двигателя Doosan |
Рабочие характеристики |
Тип оборудования SLR30-60 |
Объем ковша 0.45 м3 |
Длина стрелы10.5 м |
Длина рукояти7.5 м |
Удельное давление на грунт0.57 кг/см |
Макс. глубина копания13.875 м |
Макс. высота разгрузки11.93 м |
Макс. высота копания14.155 м |
Макс. радиус работ18.4 м |
Максимальная рабочая высота15 м |
Рабочий вес 30000 кг |
Ходовая часть |
Клиренс500 мм |
Ширина башмака600 мм |
Макс. скорость движения вперед5.2 км/ч |
Макс. скорость движения назад 3 км/ч |
Двигатель |
Производитель двигателя Doosan |
Модель двигателя DE08TIS |
Страна происхождения Южная Корея |
Страна сборки Южная Корея |
Мощность 147 кВт |
Обороты 1800 об/м |
Количество цилиндров 6 |
Рабочий объем двигателя 8.1 л |
Крутящий момент 86/1300 |
Емкости |
Топливный бак 500 л |
Масло двигателя 36 л |
Система охлаждения 35 л |
Гидравлическая система 330 л |
Гидравлический бак 280 л |
Габариты |
Транспортная длина 14370 мм |
Транспортная ширина 3200 мм |
Транспортная высота 3455 мм |